Catégorie : The Little Blue Cloud

Le Piper NE-1 Cub numéro 26359
Je vais vous parler à présent d’un de mes nombreux frères aînés, le numéro 8277-12. Curieusement, ils sont plusieurs à s’appeler 8277. On pourrait parler de jumeaux, s’ils n’étaient pas une quarantaine… Une explication...
Le terrain du Plessis-Belleville
Tout comme Persan-Beaumont, l’origine du terrain du Plessis-Belleville remonte à la 1e Guerre Mondiale. Première Guerre mondiale Le déclenchement de la Guerre ayant entraîné une accélération du besoin en formation des pilotes de l’Aéronautique...
Après cette première sortie à Montbéliard, de nombreux autres meetings ont suivi : Falaise, Rennes, Pontoise, Compiègne, Meaux, Melun... En 2005, l’association a obtenu un emplacement de hangar plus grand, permettant de ranger appareil...
Le « Spirit of Lewis »
Avec ma nouvelle peinture, j’ai aussi reçu un nose-art. Laissons le Président d’alors, le regretté Colonel de la CAF Bernard Delfino, nous expliquer l’origine du nom et de l’insigne : « Aux débuts du French Supporter...
Mon premier meeting aérien - 3/3 : le retour
Patrick fut certainement celui de nos membres qui nous a le plus étonnés au cours de ce week-end : Pris par les exigences de sa profession, il se trouva dans l'impossibilité d'être libre le...
Mon premier meeting aérien - 2/3 : le grand jour
SAMEDI 3 JUILLET 2004 Connaissant le besoin que nous avions d'obtenir des images de notre Piper Cub dans son élément naturel, Jean-Claude organisa un vol groupé sans tarder. Gilles et Philippe prirent place à...
Mon premier meeting aérien - 1/3 : la mise en place
Week-end après week-end, des groupes de membres sont venus me pouponner, comme un petit animal le mérite, et ce jusqu’au 2 juillet 2004 où fut apposée la touche de peinture finale. Le lendemain 3...
Étoiles blanches et bandes noires
Nuit du 11 juillet 1943, quelque part au-dessus de la Méditerranée. Une vague de près de 150 Douglas C-47 et C-53 en provenance de Tunisie approche de la Sicile. L’île est en cours de...
Fin des travaux
Depuis l'application de la peinture jaune sur mon fuselage, et surtout, son long séchage, mes propriétaires se sont concentrés sur ma décoration. Contrairement à ce que l'on pourrait penser, les photographies de Piper Cub...
Les travaux continuent
Je me suis refait une beauté les 18 et 19 Mai 2004. En effet, après le ponçage de mon immatriculation civile, mon fuselage a dû être repeint de manière à lui rendre un aspect...